Incorect Politic O Publicație Dizidentă
Incorect Politic
Iunie 8, 2019
În parteneriat cu tovarășii inchizitori de la Liga Anti-Defăimare din America, producătorul de masini Volkswagen finanțează la Berlin un centru de cercetare și combatere a antisemitismului în Europa.
JTA:
Volkswagen is joining with the Anti-Defamation League to fund a Berlin-based office that will research and combat anti-Semitism in Europe.
“The initiative will focus on assessing the root causes of anti-Semitism, extremism, and bigotry in society and develop programs to counter it through advocacy and education,” ADL said in a release Tuesday.
A spokesman for the German car manufacturing giant told the Jewish Telegraphic Agency that the Berlin office will be the first ADL presence in Europe in more than a decade. The funding, over the three years, is set to be in the low seven figures, the official said, with an option to expand and continue the initiative thereafter.
“In the low seven figures” înseamnă cel puțin un milion de euro.
Corecție grație unui cititor: Când se zice ‘6 figures’ înseamnă milion. Deci ‘7figures’ e zeci de milioane. Așa că poate fi de la 10 la 99 milioane
Herbert Diess, CEO of Volkswagen Group, the largest car manufacturer in the world, announced the bid Monday at the ADL’s annual Washington conference. In an interview with JTA, he said he was concerned about the recent spike in anti-Semitism in Europe, and that Volkswagen had a special obligation to combat racism because of its origins in Nazi Germany.
“We have more obligation than others,” he said. “The whole company was built up by the Nazi regime.
Pentru că firma Volkswagen este o firmă nazistă, toți banii vor trebui investiți în combaterea naționalismului în Europa.
Nu contează că anumite evenimente istorice au avut loc cu 70 de ani în urmă, Volkswagen este datoare să combată extremismul pentru următoarele milenii.
Corecție. Când se zice ‘6 figures’ înseamnă milion. Deci ‘7figures’ e zeci de milioane. Așa că poate fi de la 10 la 99 milioane
Corectie. 6 figures xxx.xxx sute de mii. 7 figures x.xxx.xxx milioane. Deci numarul este de la 1 milion la 9.999.999
Deoarece chinezii preiau Volkswagenul incet-incet , ADL-ul isi va pierde si el incet incet tentaculele asupra acestei firme si va derapa .
Fragment tradus mecanic din ziarul Welt , jos de tot aveti originalul in germana :
ECONOMIE
BILANȚ CARIERA DIGITAL BANI
ECONOMIA
AUTOMOBILELOR ECONOMICE
“Viitorul Volkswagen va fi decis în China”
Publicat în 07.01.2019 | Timp de citire: 5 minute
De Johnny Erling, Beijing
ARHIVA – 18.04.2017, China, Beijing: Un pavilion chinez suflă lângă o reprezentare a SAIC Volkswagen. Conform planurilor conducerii companiei VW, Diess, China va juca un rol mult mai important pentru producătorul german de automobile în viitor. (pe dpa “Diess: Viitorul Volkswagen decide în China” din 07.01.2019) Foto: Andy Wong / AP / dpa +++ dpa-Bildfunk +++ ARHIVA – 18.04.2017, China, Beijing: Un pavilion chinez suflă lângă o reprezentare a SAIC Volkswagen. Conform planurilor conducerii companiei VW, Diess, China va juca un rol mult mai important pentru producătorul german de automobile în viitor. (pe dpa “Diess: Viitorul Volkswagen decide în China” din 07.01.2019) Foto: Andy Wong / AP / dpa +++ dpa-Bildfunk +++
Volkswagen a trebuit să opereze în China cu parteneri locali. Unul dintre ele este SAIC. Între timp, regulile sunt puțin mai libere
Sursa: dpa
VW ar putea vinde mai multe mașini în Republica Populară în 2018. CEO Acest lucru face ca afacerea din China să fie o prioritate majoră – și introduce noua sa strategie în Beijing. Volkswagen ar trebui să devină “chinez”.
36
Producătorul de automobile Volkswagen iubește show-ul cel mare – cel puțin în China. Liderul de piață continuă să-și extindă rolul, în timp ce concurenții locali și de peste hotare din Japonia în SUA se plâng de pierderi și își reduc producția. Directorul executiv al VW, Herbert Diess , nu contestă acest lucru. El a prezentat noua sa strategie China la Beijing și a explicat ce înseamnă acest lucru pentru managementul local al VW.
Acest lucru preia chiar și responsabilitatea pentru China în comitetul executiv al lui VW Jochem Heizmann, care se retrage. Ca succesor al său, Stephan Wöllenstein direcționează magazinele VW la nivel local – fără un loc pe tablă. Acest lucru vrea, de asemenea, să-și arate prezența personală: “În 2018 am petrecut 20 de zile în China. Până în 2019, acesta va fi probabil de două ori mai mult. “Cu centralizarea reînnoită a angajamentului lor în China, Wolfsburgul răspunde importanței celei mai mari piețe a automobilelor din lume.
În 2018, au vândut mai mult de patru milioane de mașini și au angajat peste 100.000 de oameni la 33 de fabrici. Dar acum ei vor să meargă cu un pas mai departe. “Până acum, am adus tehnologia europeană în China și am localizat și am comercializat-o acolo”, a spus Diess. Acest VW a fost bine condus și este astăzi cu o cotă de piață de 20 la sută. În viitor, VW vrea să dezvolte mașini noi împreună cu parteneri chinezi. “Viitorul Volkswagen va fi decis în China”. Grupul “va deveni chinez”.
ORIGINALUL GERMAN:
link:
https://www.welt.de/wirtschaft/article186697100/Herbert-Diess-Die-Zukunft-von-Volkswagen-wird-in-China-entschieden.html
TITLUL ARTICOLULUI DIN CARE AM EXTRAS FRAGMENTUL DE MAI JOS :
„Die Zukunft von Volkswagen wird in China entschieden“
Veröffentlicht am 07.01.2019 | Lesedauer: 5 Minuten
Von Johnny Erling, Peking
ARCHIV – 18.04.2017, China, Peking: Eine chinesische Fahne weht neben einer Vertretung von SAIC Volkswagen. China soll nach den Plänen von VW-Chef Diess künftig noch eine viel wichtigere Rolle für den deutschen Autokonzern spielen. (zu dpa «Diess: Zukunft von Volkswagen entscheidet sich in China» vom 07.01.2019) Foto: Andy Wong/AP/dpa +++ dpa-Bildfunk +++ ARCHIV – 18.04.2017, China, Peking: Eine chinesische Fahne weht neben einer Vertretung von SAIC Volkswagen. China soll nach den Plänen von VW-Chef Diess künftig noch eine viel wichtigere Rolle für den deutschen Autokonzern spielen. (zu dpa «Diess: Zukunft von Volkswagen entscheidet sich in China» vom 07.01.2019) Foto: Andy Wong/AP/dpa +++ dpa-Bildfunk +++
Volkswagen musste in China mit lokalen Partnern agieren. Einer von ihnen ist SAIC. Inzwischen sind die Regeln etwas lockerer
Quelle: dpa
VW konnte 2018 mehr Autos in der Volksrepublik verkaufen. Konzernchef Diess macht das China-Geschäft nun zur Chefsache – und stellt in Peking seine neue Strategie vor. Volkswagen soll „chinesischer werden“.
36
Der Autobauer Volkswagen liebt den großen Auftritt – zumindest in China. Der Marktführer baut seinen Vorsprung weiter aus, während die Konkurrenten aus einheimischer Produktion und ausländischen Konzernen von Japan bis zu den USA Verluste beklagen und ihre Produktion drosseln. VW-Konzernchef Herbert Diess ficht das nicht an. Er stellte in Peking seine neue Chinastrategie vor und erläuterte, was sich dadurch für das VW-Management vor Ort ändert.
Diess übernimmt selbst die Zuständigkeit für China im VW-Vorstand von Jochem Heizmann, der in den Ruhestand tritt. Als dessen Nachfolger lenkt Stephan Wöllenstein die VW-Geschäfte vor Ort – ohne Sitz im Vorstand. Diess will seine Präsenz auch persönlich zeigen: „2018 verbrachte ich 20 Tage in China. 2019 werden es wohl doppelt so viele werden.“ Mit der erneuten Zentralisierung ihres China-Engagements reagieren die Wolfsburger auf die Bedeutung des größten Automarkts der Welt.
2018 setzten sie dort mehr als vier Millionen Pkw ab, beschäftigten über 100.000 Mitarbeiter in 33 Werken. Aber jetzt wollen sie einen Schritt weiter gehen. „Bisher haben wir europäische Technologie nach China gebracht und sie dort lokalisiert und vermarktet“, sagte Diess. Damit sei VW gut gefahren und liege heute bei einem Marktanteil von 20 Prozent. Künftig wolle VW neue Wagen mit chinesischen Partnern gemeinsam entwickeln. „Die Zukunft von Volkswagen wird in China entschieden.“ Der Konzern „werde chinesischer werden“.