Incorect Politic O Publicație Dizidentă
Incorect Politic
Septembrie 21, 2021
Iluziile PNRR
Via Trenduri:
Faptul că prostovanii ajung să se certe între ei, ne face să vedem limpede ce se întâmplă în spatele ușilor închise. Bunăoară Nazare începe să vorbească despre capcanele PNRR. Știți ce e PNRR, nu-i așa? Programul ăla cu care s-a lăudat Plăvanul promițând că va aduce 80 mld. EUR în țară pentru ca, în final, să se dovedească că e vorba de maxim 29 mld. EUR care, la rândul lor, peste jumătate sunt ÎMPRUMUTURI! Ca să fac o predicție, vă pot spune că România nu va atrage mai mult de 10 mld EUR, marea majoritatea împrumuturi.
Problema este ce trebuie să facem pentru această pacoste? Păi, în primul rând, aflăm că trebuie eliminate facilitățile din construcții. Poate vi se pare că nu vă lovește. Ba da, vă lovește. Și-o să vă spun de ce. Dacă aveți nevoie de-o lucrare în construcții puteți da cu tunul că nu găsiți oameni. Este o teribilă criză pe piața muncii. Asta în condițiile în care acolo se lucrează – ca efect al programului fostului PSD – cu un minim de 3000 RON. Acest salariu minim i-a făcut pe mulți să nu mai stea prin străinătate – unde lucrau la negru – și să revină în țară, unde lucrează cu acte în regulă și le rămân aproape aceiași bani.
De ce ține UE cu dinții de renunțarea la facilități în construcții? Simplu! Asasinii țării noastre au cerut-o pentru că au nevoie acolo de forță de muncă ieftină. Iar românii sunt o forță de muncă excelentă: ieftină și bună!
Migrația constructorilor se va desfășura în paralel cu altă migrație, cea a șoferilor de TIR. Întrucât România n-a avut decât servitori ai marilor puteri, iată-ne cu unul dintre cele mai dinamice sectoare – cel al transportului de mărfuri – pus pe butuci de UE, în condițiile în care ajunseserăm extrem de bine acolo. Transportatorii estici erau mult mai dinamici, cu prețuri mai bune și extrem de flexibili. Ceea ce a deranjat mahării transporturilor din Vest, impunându-se condiții imposibile pentru români. Și uite-așa am mai fost scoși dintr-un domeniu unde făceam și noi ceva bani.
Pentru a pune definitiv bomboana pe colivă, ANAF-ul lui Cîțu a decis să impoziteze retroactiv diurnele șoferilor de TIR, adică o chestie pe care n-o face nicio țară din Europa. De ce vă spun asta? Ca să înțelegeți ce asasini economici conduc țara! E un fel de invitație a acestor șoferi să plece din țară deoarece doar așa scapă de pretențiile aberante ale ANAF-ului.
Acum să revenim la PNRR. Spune Nazare că, dincolo de mizicurile pe care le-am prezentat, PNRR-ul mai cuprinde peste 500 de alte condiționări!!! Înțelegeți totuși tărășenia? După ce că banii ăia sunt un rahat, te mai obligă ca, pentru luxul de a te împrumuta, să le mai respecți și alte 500 de condiționări, fiecare în sine fiind un atentat la economia națională.
Asta e UE, dragii mei! Ceea ce unii dintre voi n-ați înțeles până acum este că UE nu e un club de binefacere, ci o gașcă de golani în care fraierii sunt victimele. Și-ar mai fi ceva: degenerarea. Dincolo de ticăloșie, întreg „clubul select” mustește de prostie. E efectul unei degenerări care a făcut ca celor de-acolo, de la o generație la alta, să li se rafineze ticăloșia și, în același timp, ca o compensare, să li se mărească prostia. Modelul prostului ticălos pe care l-am văzut la băsescu și pe care-l vedem acum la Plăvan este omniprezent în Occident. La noi doar o minoritate e așa, minoritatea care e acceptată dincolo. E limpede și de ce. Doar că, în timp ce elitele lor conducătoare trag și spre bunăstarea popoarelor lor – chiar dacă nu ăsta le e scopul – jigodiile de la noi trag exclusiv în direcția decimării propriului popor. Asta-i poza pe care ar trebui s-o vedeți.
În ceea ce privește PNRR, atât vă mai spun: e un program menit, chipurile, a promova energia verde, energie care – în afara celei hidro – pur și simplu nu există. Și nu doar că așa-zisa energie verde nu e verde! E păgubos de scumpă întrucât, per total, pentru a produce o unitate energetică de acest tip, uneori consumi două sau chiar trei unități energetice. Se tot spune că energia verde va deveni ieftină, dar ea nu e rentabilă decât acolo unde este subvenționată prin suprataxarea energie clasice. Vi se spune despre planul de a folosi hidrogenul în locul petrolului, doar că extragerea sa implică un cost imens care efectiv nu poate fi acoperit. Trebuie să înțelegeți că toată „aventura verde” nu-i nimic altceva decât planul unor jigodii de a fura mai mulți bani de la voi, prin intermediul statului.
Ce e PNRR? Un nou impuls de a ne împrumuta pentru niște fantasme, în urma căruia noi ne vom alege cu banii luați, iar ei cu profiturile rotunjite. Așa cum am mai spus, dacă vrem să facem ceva verde de la cap la coadă, trebuie să ne preocupăm de deșeurile pe care le producem și nu prin impunerea unei sortări cretine, ci prin renunțarea la răul suprem: plasticul din ambalaje. Mă rog, am mai discutat problema.
Ca să aveți poza completă, vă propun să trecem în revistă câștigătorii campaniei verzi. În primul rând producătorii de energie care vând la prețuri imense aceleași produse. Apoi „investitorii” din domeniile novatoare care, în schimbul unor planuri de afaceri SF, primesc bani reali. Și nu în ultimul rând finanțatorii, acea mafie tăcută care, în schimbul banilor iluzorii obțin controlul asupra unei părți din ce în ce mai mari din viața noastră. Iată tabloul! Digerați-l!
da:asa a fost colonizata evropa-prin “planul marshall”,idem japonia;u.r.s.s. “beneficia” de “programul lend&lease” inca dinainte de pearl harbour, “lend&lease” i-a colonizat si pe britanici.sperantza ceaushescului,”ganditorul din balcani”:
clauza natziunii celei mai favorizate,suprem: intuneric ,frig si foamete contra dollar.”investitorul strategic” nu s-a schimbat,
este tot sov-romul,tot “imperialistul anglo-american” dar putzin cosmetizat de data asta.stam mai bine decat “continentul negru”-acolo aia cica ii au pe cap pe investitorii strategici chinezi.
…….
pe vremea embargoului cocomului “se stia” unde anume ajunsesera 6 masini unelte freze computerizate (pe 6 axe…)
bijuteriile industriei japoneze ultimul racnet Hitachi-una era prin Harkov,freza la bombariere sovietice.
toate-s vechi.
PNRR este planul de afaceri al camatarilor pentru UN2030 sau Net-Zero=falimentul economiiilor, raman doar marile corporatii si bancile mari, restul vor fi insemnati ca vitele si vor primi VENIT MINIM UNIVERSAL daca vor ratie alimentara.
Într-adevar, lovitura cu eliminarea facilitatilor pentru firmele care isi desfasoara activitatea in constructii, ar fi devastatoare. Orice s-ar spune despre guvernul Dancila, acea ordonanta aplicata din ianuarie 2019 a facut ca firmele cu activitate in constructii (si atentie! e vorba de firme in marea majoritate românesti, cu capital românesc), sa cunoasca un adevarat boom al afacerilor. Si aici vorbesc nu numai de companiile implicate in executia lucrarilor, ci si de firmele de proiectare si consultanta in domeniu.
Efectele cresterii aberante si nejustificate a preturilor la materialele de constructii din ultimele luni (laminate la cald: cca. 70%, otel-beton: 10%, beton: 15-20%) au ca efect negativ, printre altele, si cresterea numarului de muncitori straini (a se citi: niste ciori din Asia) pe santierele tarii. Asta se intampla pentru ca statul român cu sau fara ajutorul UE (asta nu stiu sigur) are acorduri oculte cu firmele de recrutare din Vietnam, Sri Lanka, Bangladesh, etc. Asa incat nespalatii din Asia iau locul muncitorilor români, facand aceeasi munca la salarii mult mai mici. O companie din constructii, ca sa supravietuiasca si sa isi termine contractul, va prefera sa angajeze muncitori straini cu aceste salarii mult mai mici. Nu-i vorba, nespalatilor li se asigura casa-masa.
Usor-usor vor merge si catre nivelurile superioare: maistri calificati si ingineri. Ca exemplu, deja Facultatea de Hidrotehnica din cadrul Universitatii tehnice de Constructii (UTCB) este in moarte clinica, se vorbeste chiar de desfiintarea ei. Nimic nu mai vine din urma. O tara in care s-au proiectat si construit Vidraru, Lotru sau Portile de Fier, in domeniul amenajarilor hidroenergetice, sau portul Constanta si Canalul Dunare-Marea Neagra, in domeniul constructiilor portuare si cailor navigabile, nu va mai avea ingineri hidrotehnicieni si hidroenergeticieni autohtoni in viitor. Aici e si vina noastra, a românilor, sunt parinti de baieti care in loc sa-i indrume pe acestia sa-si aleaga o meserie barbateasca, cum ar fi ingineria, ii indruma spre facultati gen marketing sau psihologie. Iar adevarat, o facultate tehnica e mult mai grea si mai greu de terminat decat una in domeniul economic sau uman, asa ca tinerii prefera sa nu-si mai bata capul cu “prostii” gen matematica, fizica, rezistenta materialelor sau statica constructiilor. Peste 5-6 ani sau chiar mai repede domeniul va fi acaparat de firme din China care vor folosi inclusiv acesti sri-lankezi si
vietnamezi. “Muncitorii si specialistii români nu au ce cauta in România, companiile românesti trebuie sa piara”, aceasta este deviza satrapilor UE, cu concursul larg al iudelor autohtone. Din pacate pentru românii plecati in afara (nici mie nu-mi vine inca sa cred, dar asa se preconizeaza), o tinta a inlocuitorilor de culoare veniti din Asia sunt si românii si alti estici, albi si crestini, din Occident. Europa trebuie sa devina neagra sau maro, vaccinata si botnitata, acesta-i telul jidanimii mondiale.
Romania nu va primi bani de la UE decit pentru proiecte care vor folosi doar altor state UE si se vor executa de catre firme din statele conducatoare ale UE, nu de catre firmele romanesti.
ENERGIA VERDE = pentru a produce o unitate energetică de acest tip, uneori consumi două sau chiar trei unități energetice. Iată cea mai bună definiție a propagandei. Un articol care pune punctul pe I.